23c, 25c, 28c。どれが好き?ロード乗り750人に聞きました

ここ数年すっかり太めのタイヤが主流になってきましたが、Twitterのフォロワーさんにお気に入りのタイヤサイズ(太さ)を聞いてみました。23c, 25c, 28cの三択。21c以下はあえて外しました。今回は750名の皆様にご回答いただきました。どうもありがとうございます。

23c, 25c, 28c。どれが好き?ロード乗り750人に聞きました
@ReClimber, SCHWALBE One review

では早速結果を見てみましょう。

ロード乗りの皆様にお聞きします。あなたにとってベストなタイヤサイズは?

一番人気は25cであることが判明。54%と半数強の方々から支持を得ました。数年前であればこの中で最人気は23cだったのではないかと思います。トレンドが変わりましたね。

Twitterから

アンケートに併せて細いタイヤ、太いタイヤそれぞれのメリット・デメリットをお聞きしたところ、興味深いご意見をたくさんいただきました。そのうちいくつかをご紹介。

  • ぼくは25cだけど五年前なら23と20で迷ってただろう。@ryukiak
  • 加速の軽さとかロードインフォメーションの多さとかスポーツカー的な要素は細いタイヤじゃないと味わえないなぁ、と思います。 @Si_IGBT
  • 23Cのスパルタンな使い心地こそロードバイクって感じがするにょ @Tissue3
  • WOは23cでらしい走りで緊張感楽しむ方向性 @dingle_speed
  • 以前は23cでしたが、乗り心地のよさを知り今は25cです。@kamultegra
  • 25Cのタイヤは加速がかったるいので、スピードの変化が大きいシチュエーションでは使いたくない @Alp96Cam
  • 体重あるので25C派。でもパンクしたときにはエアボリューム分ポンピング回数が増えて大変…あと泥除けもクリアランスを選ぶ。@barubaru24
  • 体重があるんで25c以上じゃないと安心感が足りないです。@hired_tired
  • 25cのフロント5.5リア5.75気圧で運用ちう @northrop2014
  • チューブレスレディは空気圧低めの25cでランドナー並の楽ちんライド @dingle_speed
  • タイヤサイズよりタイヤメーカーの違いのほうが大きかったです @kuromitsu9600
  • ブルベとPBPに関しては28cが最速タイム出しているのでもしかしたら転がり抵抗だけは疑えないところがある。@i7015
  • ロードなら23C、グラベルロードなら28C以上、主流の25Cはどっちつかずで嫌い @kotaro_xroad
  • タイヤの減るのが遅い。@Si_IGBT
  • 路面が荒れてても乗り心地が良いしスピードも落ちにくい @Si_IGBT

軽快さの23c、安心感の25c、超快適性の28c、といったところでしょうか。25cが主流になっているとはいえ、23c以下の細めのタイヤの漕ぎ出しの軽さ、軽快感にも根強いファンもいることがわかります。太めのタイヤが流行しているのは昨今のロングライド・ブルベブームとも関係があるように思われますが、どうでしょう。

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