"Dahon K3"

製品レビュー

Dahon K3で純正フェンダー(14-16インチ用)を試す:取り付け簡単・見栄え良し。ラックとの共存はできる?

14インチ小径車のDahon K3(関連記事一覧)でフェンダーを使いはじめたので、使用感をシェアいたします。同社からはK3で使える純正のフルフェンダー(公式ページ)も出ているのですが、この記事でご紹介するのは14-16インチのDahonバイ...
よみもの

はたらく自転車:ミニベロの荷台位置の低さは大型重量物を運ぶのに向く Dahon K3で灯油ポリタンク運んでみた

18Lの灯油が入ったポリタンクを自転車で運んでみた、というただそれだけの内容なのですが、いつか誰かの役に立つこともあるかもしれないと思うので書いてみます。運搬にあたって選んだ車体はロード系ではなく、ミニベロのDahon K3(関連記事一覧)...
製品レビュー

【使用5年目】シュワルベ・ビッグアップル & Dahon K3:タイヤの耐久性とリムへの影響はどうであったか

ややニッチな製品のレビュー記事です(ご興味のない方はお帰りの前にCBN Blog読者に人気のAmazon取扱商品TOP30などを是非)。シュワルベ・ビッグアップルという14×2.00タイヤをDahon K3で使いはじめてから、ちょうど5年目...
サイクリング

キャリーミーで霞ヶ浦一周チャレンジ!DAHON K3やTyrell IVEと、どこまで差がつく?【完全敗北】

実家の豆腐店の配達を手伝っていたnadokazu。彼の駆る車Pacific CarryMe、そして彼自身はとんでもないポテンシャルを秘めていた。公道最遅伝説。ここから、神話が始まる。というわけで、今回の駄文はこちら!「霞ヶ浦を一周しろ」と、...
製品レビュー

MASSLOAD CL-KA56 ダブルレッグ・センタースタンド on Dahon K3 その後の感想【レビュー第2回】

先月、MASSLOAD CL-KA56 アジャスタブル・ダブルレッグ・センタースタンドのレビュー記事を書きました。本来は20インチホイール以上の車体のための製品ですが、14インチのDahon K3という小径車で使っています。その後、継続的に...
Tips & How-to

ミニベロのフォークでエニーケージは使える?【Dahon K3にTOPEAK VersaCage付けてみた】

折りたたみミニベロのDahon K3をツーリング仕様に改造中です。先日「フォークにエニーケージは付くかな?」と思い立ち、試してみました。使ってみたのはTOPEAK VersaCage(トピーク・ヴァーサケージ)です。「ヴァーサマウント」とい...
製品レビュー

MASSLOAD CL-KA56 アジャスタブル・ダブルレッグ・センタースタンドを14インチのDahon K3で使う

「CL-KA56」というキックスタンドのレビュー記事です。ダブルレッグのセンタータイプのスタンドで、脚の長さを調節できます。本来は20〜28インチの車体で使用する前提の製品ですが、14インチ小径車のDahon K3に取り付けてみました。果た...
製品レビュー

Dahon K3(2020年前モデル)でブロンプトン用バッグを使えるようにする「Litepro キャリアブロックアダプター」の使用感

高コスパと軽快な走行感で大人気の折りたたみミニベロ、Dahon K3。2021年以降のモデルではヘッドチューブにバッグ類を取り付けるためのマウント穴が標準搭載されるようになり、ちょっとしたパーツの買い足しでブロンプトン用バッグをはじめ、様々...
製品レビュー

Dahon K3でリアラックを使いたい: 純正14インチラックと汎用20インチラック、2製品の比較

人気の折りたたみ14インチミニベロ、Dahon K3でリアラックを使ってみようと思いました。この記事ではDahon純正の「Rear rack 14"」(K3/Dove対応)と、GIZA PRODUCTSによる20インチ小径車対応の汎用ラック...
製品レビュー

キャリーミーで80km走って、ブロンプトンやDAHON K3と走行性能を比べた結果。

“nadokazu、自虐しろ。”…ありえない…この私が…というわけで、本日の駄文はこちら!キャリミの走行性能を、他の小径車と比べてみたい!8インチホイールに、変速機構なしの駆動系。格納状態の比類無きコンパクトさと引き換えに、キャリーミーの走...
フレーム・完成車

DAHON K3の割れたリム、保証は適用されませんでした【文句じゃないよ】

性根もダークなダーク中年のポンコツ自転車乗り、nadokazuです。なんだかシビアな内容っぽいですが、別に購入店や代理店の対応内容に不満があったりするわけじゃないし、むしろ購入店の担当さんにはありがたい対応をしてもらっていて日本海溝より深い...
フレーム・完成車

Dahon K3の14インチ純正カーボンホイールはマジすごいらしい【ミニネタ記事】

軽量コンパクトでありながら「かなりよく走る」ことで人気の14インチ折りたたみ小径車・Dahon K3。しかし小径車の宿命か、ヘビーユーザーからはホイール回りのトラブルも散見されます。当ブログでも昨日などかずさんがK3のスポーク折れ・リム割れ...
フレーム・完成車

DAHON K3のホイールが割れちゃった!(泣)どうする?【小径車の宿命?】

突然、出現した巨大で凶暴なエイリアン“BUTSUYOKU"。それは何年にもわたって何人もの諭吉を奪い、消耗していく戦いの始まりだった。巨大なBUTSUYOKUと戦うため、人類が開発した特殊な兵器で戦うnadokazuです。というわけで、本日...
フレーム・完成車

Dahon K3に関する厳選記事のご紹介【大人気14インチミニベロ】

CBN BlogにあるDahon K3関連記事の中から、ご興味のある方向けに主なものをピックアップしてご紹介します。記事執筆者はなどかずさん(2021年モデル愛用 ※2022年モデルも同スペックで継続)及びマスター(2020年モデル愛用)で...
よみもの

DAHON K3で200km!これで初ブルベも安心だっピよ!?【無謀】

ぼくは物欲星人のnadokazu。自転車用品を購入するために、旅をしてるっピ!というわけで、本日の駄文はこちらだっピよ!ブルベに衝動エントリー!こぼれたミルクは戻らない。いきなりの自分語りですみません!実は「ブルベ」に、初めてエントリーしま...
フレーム・完成車

DAHON K3とシュワルベ・ビッグアップルなら、霞ヶ浦1周(130km)程度は楽勝デース!【不遜】

やっほー、nadokazuだよー。どーせなら一緒に大波乱、起こしてみません?というわけで、本日の駄文はこちら!実績が証明する、俺様の明らかな成長。2021年末に衝動買…熟慮の末に購入した、折り畳み自転車「DAHON K3」。執筆時点ですでに...
フレーム・完成車

DAHON K3の登坂性能じゃ、ヤビツ峠は越えられない!?【押し歩き】

ヤビツの呪い。それは、希望のサイクリングを突然阻む原因不明の謎の現象。高い場所を目指すほど負荷は重くなり、最終的には全感覚の喪失、それに伴う意識混濁・自傷行為。さらには、人間性の喪失に至る。自転車乗りがヒトである以上、避けては通れないもので...
フレーム・完成車

ブロンプトンがDAHON K3に敗北する!? 実走で比較してみた【もはや人体実験】

どんな夜にも必ず終わりは来る。闇が解け、朝が世界に満ちるもの。人、それを『黎明』と言う!nadokazuです。貴様らに名乗る名前はないっ!というわけで、本日の駄文はこちら!ブロンプトンが「いらない子」に?おそるべきDAHON K3!ビッグア...
タイヤ・チューブ

DAHON K3のタイヤをシュワルベ・ビッグアップルに交換!定番チューンで、言うほど変わるの?【眉唾】

『示威美威獲濡(しいびいえぬ)』、そこは『災苦琉邪悪慈(さいくるじゃあじ)』という、特異な制服を身にまとった生徒たちにより管理される学園。そこへ現れる流浪の転校生、nadokazu。ビッグアップルの秘密を知るマスターから、話を聞き出そうとす...
フレーム・完成車

DAHON K3をカスタマイズ!ゆるポタガチ勢が選ぶ、10のオプションとは?

「買(や)ってみせろよ、nadokazu!」「何とでもなるはずだ!」「DAHON K3だと?」鳴らない言葉をもう一度描く前に、思わずポチってしまった折り畳み自転車「DAHON K3」。この事態を引き起こしたのは、僕の甘さなんだ。とはいえ、買...