2018年に発表されたリッチーのグラベルロード、Outback。最近2020年モデルが発表されたばかりなのですが、コンセプトがスピード、レース系からアドベンチャー系にシフトしたようです。
公式 Ritchey Outback Frameset | Gravel Bicycle Frames
Ritchey Outback 2020
まずぱっと見でわかるようにボルトがたくさんあります。2018年モデルとは違い、ラックやフェンダーに対応しています。フレーム重量もそのぶん少し増えました。ちなみにフォークはカーボンのままです。
Ritchey Outback Frameset | Gravel Bicycle Frames © Ritchey
ディスクブレーキキャリパーはポストマウントからフラットマウントへと変更され、最近風のスッキリした見た目になります。シートポストは27.2mmのまま、BBも68mmもネジ切り式のまま。ヘッドセットもWCSのインテグレーテッド（インテグラル） IS42/28.6|IS42/30が付属するので、組み上げも簡単です。
Ritchey Outback Frameset | Gravel Bicycle Frames © Ritchey
クリアランスが広くなりジオメトリも変更
特筆すべきはタイヤ・クリアランスが広くなったこと。700C x 41mmが上限だった2018年モデルから700C x 48mmまたは650B x 51mm（2.0インチ）まで引き上げられました。
Ritchey Outback Frameset | Gravel Bicycle Frames © Ritchey
ジオメトリも微妙に変わっていて、2018年モデルと読み比べてみたところ2020年モデルではリーチがより短くなり、ホイールベースが長く、ヘッドチューブ角はより寝ていてBB下がりも大きいモデルではちょっとだけ短いので、やっぱりアドベンチャー系グラベルロードという印象です。
フレーム重量はサイズLで2,175g、フォーク重量はカット前で446g（いずれもスルーアクスル含まず）。サイズはXS, S, M, L, XLの5つがあり、米国定価は$1,399。この記事を書いている時点での為替レートで149,737円。2018年モデルも米国定価は$1,399でしたが、国内価格は税込み223,300円だったので今回もそれくらいになるのかもしれません。
カラーは「Guac y Crema」のみ。メキシコ料理で使われるアボカドベースのソース、ディップの色だと思います（guac = guacamolem = ワカモレ）。確かにそんな色ですが、いろんなネーミング考えるものだなぁと感心します（笑）。
モデル名の「Outback」は「未開拓の奥地」やオーストラリアの砂漠を意味します。リッチーの本社があるアメリカ・ネバダ州も砂漠のような場所なので、きっとそれにちなんだ名前なのでしょうね。
