UCIがロード世界選手権（9月19〜26日・ベルギーフランドル地方開催）での一幕を「見事なチームワーク」としてInstagramで紹介しています。リアがパンクしたのはイネオス・グレナディアーズ所属のジャンニ・モスコン（伊）。リムブレーキのPinarello Dogma Fのホイールをメカニックが見事な早業で交換しています。最後に背中を押しているのはイタリア・ナショナルチームのコーチ、ダヴィデ・カッサーニ。
筆者が計測してみたところ、モスコンがリアホイールを手でポーンと落としてから再乗車可能になるまでの時間はちょうど10秒くらいでした。ホイール交換作業に備えてあらかじめギアをアウター・トップに入れておくという準備もありますが、チェーンを素手でアウターリングに引っ掛けたメカニックはクランクを回し「よし行け！」すかさずカッサーニがモスコンの尻を押します。
するとコメント欄にはやはりリムブレーキを称賛する声が。
- リムブレーキのこれが好きなんだ
- ノーディスク、ノープロブレム
- クイックリリース、クイックチェンジ
- ディスクブレーキなら10倍かかるだろう。レースを棄権していたかもね
- 君達は自転車パーツのことをまるで宗教のことのように話しているね
- そして「リム vs.ディスク」のサーガは続く…
リムブレーキにもディスクブレーキにもそれぞれの長所と短所があるのは間違いないですが、ことホイール交換のスピードにおいてはリムブレーキに軍配が上がるのは間違いなさそうです（ディスクだと10倍かかる、というのはさすがに意地悪に思えますけれども！）。
とはいえリムブレーキに固執してきたイネオス・グレナディアーズも下の記事で紹介したように、Pinarello Dogma F Discの採用を初めています。今後ディスクブレーキでも上の動画のような華麗なホイール交換シーンは見られるのでしょうか。
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