ブロンプトンが2022年モデルの発表に合わせ、命名規則を刷新しました。これまでの「Mシリーズ」や「Sシリーズ」といった括りから、基本的に「A Line・C Line・P Line」の3ラインナップに変更されます（※国内ではA Lineの販売はありません）。
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基本は「A Line」と「C Line」
A Line
「A Line」はエントリーモデルで、2019年に海外発売された「B75」に相当します。カラーや変速を選べなかったり、一部パーツが簡略化（ペダル折りたたみ不可）・ダウングレードされているかわりに英国価格£850（日本円で13.4万円）という廉価版。しかしB75同様、国内販売の予定はないようです。
- 変速：3スピードのみ
- ハンドルバー：ミドルのみ
- カラー：ホワイトメインフレームに末端部ブラック
- マッドガード：なし
- ライト：なし
- フロントキャリアブロック：なし（別売）
C Line
「C Line」は日本でも展開されるメインのラインナップ（選択可能なオプションやカラーは異なる場合があります）。変速やハンドルのタイプ、カラー等を選択できます。詳細は下の通りですが、かつての「Sハンドル」は「ローハンドル」という名称に変わりました。
- 変速：2, 3, 6速から選択
- ハンドルバー：ロー・ミドル・ハイから選択
- マッドガード：あり
- オプション：ラック・サドル（Brooks）・ダイナモ・ライト
- C Line “Urban”は2速で、これまでのM2LとS2L相当
- C Line “Utility”は3速で、これまでのM3L, M3R, S3Lに相当
- C Line “Explore”は6速で、M6L, M6R, S6L, S6R, H6L, H6Rに相当
“Urban”（アーバン）は坂の少ない街乗り向き。”Utility”（ユーティリティ）は通勤通学・お買い物に便利。”Explore”（エクスプロア）は存分にライドを楽しむ人向け、という考え方になりますね。
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P Line, Electric C Line
他に一部パーツにチタンを採用したモデルが「P Line」（スーパーライトモデル）となり、英国では電動アシスト付きの「Electric C Line」もあります。
国内では「C Line」と「P Line」のみ
日本国内では「C Line」と「P Line」のみの展開です。この命名規則の変更、メルセデス・ベンツのそれに合わせてきた感じがする、わかりにくい、という声も海外掲示板では見られます。個人的には特にわかりにくい感じはしないですが（国内ならチタン版を除き、基本的にはどれも「C Line」のカスタマイズになる）、ブロンプトンオーナーの読者の方はどう思われるでしょうか。
筆者が現在所有している「S6L」は、自分でフェンダーを外して「S6E」仕様にしてありますが、これからは単に「C Lineをカスタマイズしたもの」と呼ばれることになりそうです。
お気に入りのバッグはBACKPACK 14L
▼ 最初のブロンプトンバッグとして筆者おすすめのBACKPACK 14L。背負えるので輪行時・移動時に特に便利（※マグネットスナップの受け側パーツが緩みやすいので、ロックタイトを塗ったほうが良いかも。開口部もやや開きにくいですが、総合的にはやはり使いやすいです）。
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