タイヤ・チューブ

Tips & How-to

【チューブレス】バルブコアの先端を押しても空気が抜けない時はどうする？ 2つの原因と対処法

チューブレスタイヤから空気を抜こうとする時、仏式バルブの先端を押しても何も反応がないことがあります。路面に合わせて空気を少し抜いて微調整したい時や、バルブステムからシーラントを継ぎ足したい時など、困りますよね。原因は2つ考えられるので、対処...
2024.06.06 マスター マスター
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Continental GP5000ではラテックスやTPUチューブを使ってはいけないの？

Continental GP5000の取扱説明書に、軽量チューブやラテックスチューブは使わないでとも受け取れるイラストを見かけたのですが、これは本当でしょうか？ という質問が海外掲示板に投稿されていました。 （GP5000のマニュアルには）...
2023.10.06 マスター マスター
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1年後のシーラントさんお元気ですか（Stan’s NoTubes / Panaracer GravelKing SS TLC）

入れてから1年後のシーラントがタイヤの中にどのくらい残っているのか？ を確認してみました。 昨年の7月に「6ヵ月でシーラントはどのくらい残っているだろう」という記事を書き、その前は「4ヵ月でシーラントはどのくらい残っているだろう」という記事...
2023.07.31 マスター マスター
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TPUチューブのパンク修理ではPark Tool GP-2Cが人気？

お手頃価格の超軽量TPUチューブ「Ridenow TPU」に関する海外掲示板のスレッドで、パンク修理の話題が出ていたので紹介します。Park Tool GP-2Cはうまくいく・使いやすい、という複数の意見が見られます。 出典 33g Inn...
2023.05.23 マスター マスター
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時は2022年 25mmや28mmのロードタイヤは細すぎて時代遅れなのでしょうか？

昨今はロードバイクでもワイドタイヤが人気です。しかし一体何mmくらいが「ちょうど良い」のか。25mmや28mmというサイズはもはや細すぎて古い部類に入るのだろうか… という疑問を海外掲示板で見かけました。 ロードバイクやグラベルバイクでは太...
2022.12.03 マスター マスター
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VittoriaがTPUインナーチューブ「Ultra Light Speed」を発表：パンクパッチ同梱で差別化

イタリアのVittoria（ヴィットリア）がTPU（サーモプラスティック・ポリウレタン）素材の超軽量インナーチューブ「Ultra Light Speed」を発表しました。同社製の標準的なブチルチューブに比べて70%軽量・14%高速、かつ耐パ...
2022.08.12 マスター マスター
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6ヶ月後のシーラントさんお元気ですか（Stan’s NoTubes / Panaracer GravelKing SS TLC）

入れてから6ヶ月後のシーラントがタイヤの中にどのくらい残っているのか確認してみました。今年の1月に「4ヵ月でシーラントはどのくらい残っているだろう」という記事（下にリンクあり）を書いたのですが、その時はだいぶ残っていたので、今回は6ヵ月に期...
2022.07.15 マスター マスター
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自転車タイヤのトレッド摩耗インジケーター（TWI）とは

一部のスポーツ自転車用タイヤには、タイヤ交換時期の目安となる「トレッド摩耗インジケーター」が備わっているものがあります。どんなものなのか、一緒に見ていきましょう。 凹みが見えなくなったら交換時期 現在たまたま筆者の家にあるタイヤの中で、「ト...
2022.06.20 マスター マスター
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タイヤの寿命が来たと思ったらこれをやっておけ！というアドバイスに感心する声【ロードバイク】

海外掲示板で見かけたやや雑多な議論ですが、面白い内容が含まれていたのでご紹介します。スレ主さんは「レースに出ているのですが、タイヤの交換タイミングがわからなくて… レース用タイヤって寿命まで使い切るものなのですか？」という主旨の質問を投稿し...
2022.06.17 マスター マスター
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Michelin Power Cup TLRはContinental GP5000 S TRを凌ぐ性能のタイヤである。ただし…

Bicycle Rolling ResistanceにMichelinの新作ロードタイヤ「Power Cup TLR」のテスト結果が掲載されています。条件付きではあるものの、Continental GP5000 S TRを凌ぐパフォーマンス...
2022.06.16 マスター マスター
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IRC BOKEN PLUS (650 × 47B)：重量を感じさせない走行感の軽さでロードプラスの魅力を再発見

IRC BOKEN PLUS (650 × 47B)の製品レビューです。BOKENはIRCのグラベルタイヤシリーズで、うち650Bが用意されているのがBOKEN PLUS（42/47mm）。筆者が使っているのは47mm版です。約2ヶ月、50...
2022.05.21 マスター マスター
タイヤ・チューブ製品レビュー
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IRCのグラベルタイヤにはどんな製品がある？ラインナップとユーザーの評価を観察しよう

IRC（アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社）のグラベルタイヤにはどんなモデルが揃っているのでしょうか。まずラインナップを観察した上で、国内外の一般ユーザーによる使用感も一緒に観察していきましょう。 公式 GRAVEL | アイ・アール...
2022.03.16 マスター マスター
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Continental GP5000系を試すなら何mm幅がおすすめ？

タイヤ関連議論の観察です。「ロードバイクで長いあいだ25mmのタイヤを使ってきて、最近Specialized Turbo 26mmを試した者ですが、GP5000 28mmのセール品を見つけました。今後物価が上がって行くことが予想されるのでス...
2022.03.11 2022.03.12 マスター マスター
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DAHON K3のタイヤをシュワルベ・ビッグアップルに交換！定番チューンで、言うほど変わるの？【眉唾】

『示威美威獲濡（しいびいえぬ）』、そこは『災苦琉邪悪慈（さいくるじゃあじ）』という、特異な制服を身にまとった生徒たちにより管理される学園。 そこへ現れる流浪の転校生、nadokazu。ビッグアップルの秘密を知るマスターから、話を聞き出そうと...
2022.02.15 2022.03.23 などかず などかず
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4ヶ月後のシーラントさんお元気ですか（Stan’s NoTubes / Panaracer GravelKing SS TLC）

皆様、新年に向けての愛車メンテナンスはお済みでしょうか（俺はいつもやってるから新年とか関係ないぜ！という方はご立派）。筆者は昨年9月の頭に入れたシーラントをお正月にチェックしてみました。ちょうど4ヶ月ほど経過したシーラント、果たしてどんな様...
2022.01.05 2022.01.07 マスター マスター
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スポーツ自転車用インナーチューブの選び方

チューブを入れるタイプのタイヤ（「チューブド・クリンチャー」または単に「チューブド」や「クリンチャ」ーとも呼ばれる）用に、様々なメーカーからインナーチューブが発売されています。しかし製品が多すぎてどれをどういう考え方で選んだら良いのかよくわ...
2021.11.12 マスター マスター
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シーラントメーカー各社の推奨使用量まとめ（Stans, Schwalbe, WTB, Finish Line）

チューブレスレディタイヤに入れるシーラントの適量はどのくらいなのか？ メーカー各社が公開しているデータをまとめて観察してみましょう。対象ブランドはStans, Schwalbe, WTB, Finish Lineの4つです。 Stan's ...
2021.10.22 2021.10.28 マスター マスター
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Panaracer GravelKing SS TLC スキルなしおじさんのグラベルライドを支える高品質チューブレスタイヤ

Panaracer GravelKing（グラベルキング） SS TLCのミニ使用感です。「SS」は「セミスリック」の意、「TLC」は「チューブレスコンパチブル」の意。スリックの軽快な転がりを維持しつつオフロードにも対応するチューブレス・レ...
2021.10.15 2021.10.28 マスター マスター
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Continentalが「Grand Prix 5000 S TR」ロードチューブレスタイヤを正式発表

コンチネンタルから新型ロードチューブレスタイヤ「GRAND PRIX 5000 S TR」が正式発表されました。先日のパリ＝ルーベ2021で数多くのチームが実戦で使用し話題になっていました。予想通りフックレスリム対応になっている点が最大の注...
2021.10.06 マスター マスター
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コンチネンタルの新タイヤ「GP5000 S TR」がパリ＝ルーベに実戦投入 同社初のフックレス対応チューブレスの可能性あり

Continental Grand Prix 5000 S TRはその後正式発表されました。スペック詳細等は下のリンク先の記事で紹介してあります （以下、製品発表前の記事） コンチネンタルの新型チューブレスタイヤがパリ＝ルーベ2021で多数...
2021.10.04 2021.10.06 マスター マスター
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