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女性は大きすぎるドロップハンドルバイクを買わされている、というオピニオン投稿を観察する(海外掲示板から)

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現在販売されているロードバイクには十分に小さいサイズが本当に少なく、特に女性にとって厳しい状況になっているのではないか、というオピニオン投稿を海外掲示板で見かけました(2026年10月10日建立スレッド)。コメント数が210と大変注目されているスレッドで、主に北米の方の意見を多く読めます。観察してみましょう。

photo by Bono Tsang

出典 Women are being sold too big (drop bar) bikes

以下、スレッドの概要(目立ったコメントのピックアップと抄訳)です。

  • (スレ主さん)通勤中に他のサイクリストを眺めていて気付いたことがあります。まず、かなり多くの女性が男性よりも下ハン(drops)を握って乗っていたことです。なぜなのだろう、と考えました。女性のほうが男性よりも身体に柔軟性があり、下のポジションのほうが快適だからなのだろうか。しかしさらによく観察すると、多くの女性が手をロードバイクのデフォルトの位置、つまりフード上に手を置き、指がブレーキレバーにかかる位置に載せるのに苦労していることに気付きました。多くの女性が手をフードの後ろか、フードのギリギリ下に置いてライドしているのがわかると思います。フードを諦めて真ん中で乗っている人も見かけるでしょう。それかハンドルバーがかなり後ろ側に回転している人も見るかもしれません。これらはどれも自転車があまりに長すぎ、フードで快適かつリラックスしたポジションを取れないことを示しています(さらにいくつかのケースでは、フード自体が大きすぎることもあるかもしれません。特にSramの油圧シフターはかなり大きいものです)。こうしたことが起こっているのは、自転車メーカーが男性ライダーを主に対象としており、「小さい」フレームサイズでさえも多くの女性にとっては大きすぎる、という結果になっているのかもしれません。それでも自転車ショップは、フィットしようがしまいが、ファンシーな新型グラベルバイクにあなたを乗せたがるのです。
  • 小柄な男性(5’3″≒160cm)として言わせてもらうと、自分にフィットするバイクを買うのはマジで難しいです。大部分のショップは52cm以下のフレームを全く在庫していませんし、小さめのフレームの多くが、ホイールが収まるように引き伸ばされています。これは女性の問題ではなく、パンデミック以降、男性の中央値サイズから外れたバイクを多く作らなくなった製造業者の問題です(257いいね)
  • (上の人に)確かに、自転車業界はなぜ26インチのロードバイクにもっと力を入れなかったのか理解できません(34いいね)
  • 650bのグラベルバイクは一時流行したし、バイクによっては小さいサイズだと650bホイールになるものもあったけれど、悲しいことに続きませんでしたね :((10いいね)
  • 自転車は平均的なアメリカ人男性向けに作られています。5’9”(175cm)です。それよりも+/- 4インチ(+/- 10.16cm)以上外れていたら、フィットする良いバイクを見つけるのがずっと難しくなるでしょう(29いいね)
  • (上の人に)私の個人的な考えでは、自転車は6’(182.88cm)かそれ以上の身長のライダー向けに作られていると思います、他のあらゆるものと同様に(9いいね)
  • 5’ 6”(≒167.64cm)の男性です。適切にフィットするロードバイクを見つけるのは本当に難しいです。最終的にはそのせいでカスタムフレームを注文することになりました(32いいね)
  • かつてないほど状況は悪くなっています。小さいフレームが欲しかったら実際に注文を入れなくてはならず、テストライドもできないからです。私はいま新車を買おうとしているのですが、多くのバイクでは小さいサイズを注文することさえできないのです!ウェブサイトには載っていても、どこにも在庫がないんです。何が起こっているのかわかりませんが、自分が5’9″(175.26cm)だったら良かったのにと思います(14いいね)
  • これは男性か女性かという問題ではなく、製造業者の問題です。6ft 2(187.96cm)の男性が、メーカーがミディアムと呼ぶ車体に乗れるのであれば、平均的なサイクリストが必要としているものとメーカーが考えているものとのあいだに明らかにギャップがあります。基本的に、小柄な人が実際にフィットするバイクを探すのは本当に難しいです(63いいね)

パンデミック以降に特にフレームサイズの選択肢が少なくなったのではないか、と言われると確かにそれは原因としてありえそうだ、と思いました。このスレッドを読むと身長約170cm以下になると自分にぴったり合う良いバイクを見つけるのが難しくなり、165cmくらいから下はカスタムフレームをオーダーしたほうが良いのでは、という意見にまとまるのかなと思いました。

今でも650b対応のロード・グラベルバイクは探すといくつかあると思いますが、選択肢が限られるのは間違いないですね。700cホイールにこだわらなければ20インチの小径ドロップハンドル車など車体選び放題のジャンルもあるので、これからロードバイクをはじめたいと考えている小柄な方はそうした世界も視野に入れたほうが良いのかもしれないですね。

著者
マスター

2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。CBN Blogの企画立案・編集・校正を担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。

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