ハック系の超ミニ記事です。オルトリーブのリアラック「クイックラック」は着脱の早さ・簡便さで人気ですが、車体によってはレバーがメカニカル・リアディレイラーのアジャスターバレルに干渉することがあるようです。どうしたらこれを解決できるのだろう、と海外掲示板で議論されていたのでご紹介します。
ラックのレバーがケーブルを押し潰しているのがわかります image from reddit, posted by Relatively_blueberry
出典 Anyone with Ortlieb quick rack? Hook pinching shifter cable…
このスレッドで挙げられていた解決法をまとめると、次のようになります。
- レバーの内側を（ヤスリなどで）削る（※多くの人が実際にやっているらしい）
- リアディレイラーのアジャスターバレルを除去してしまい、ケーブルのハンドル側寄りに別途ケーブル調整パーツ（インラインケーブルアジャスター等）を追加。リアディレイラーの穴に入るアウターケーブルには少し長めのフェルール（アルミ製の円筒形のパーツ）をはめてから入れる（※ただしその箇所でケーブルの摩耗が早くなる可能性が指摘されています）
- Wolftooth roadlink/goatlink等をかませてディレイラー位置を下げることでケーブルが押しつぶされない隙間をつくる
- リアディレイラーに入るケーブル類を少し長くしてレバーの外側に回す（※症状がより悪くなるだろうとの指摘あり）
- 諦めてラックを返品する
- 諦めて新車を購入する
スレ主さんのクイックラックは「サイズL」のタイプで車体はCanyon Grizlとのことですが、Cube Nuroad Ex 2026でも同じ問題を経験したという方がいました。ラックの固定用レバーを削るのがいちばん確実そうなのでリセールバリュー等を気にしない方はその方法を試すのが良いのかもしれませんが、バレルアジャスターの撤去（＆移動）だけで済むならそれがいちばん簡単そうです。
シマノ(SHIMANO)
ウルフトゥース(Wolf Tooth)
ウルフトゥース(Wolf Tooth)
ウルフトゥース(Wolf Tooth)
