タイヤ・チューブ

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Mavic Road USTは本当に使いやすい？ 実際に試してみました

MavicのRoad USTは、その要件を満たしている製品同士であればタイヤの着脱が従来のチューブレス系製品よりも断然ラク、と言われている規格です。このMavic Road USTがいかに素晴らしいものであるか、様々なメディアが伝えています...
2019.01.05 2021.10.28 マスター マスター
タイヤ・チューブ製品レビュー
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サイクリストに一番人気のシーラントはどれ？ 不動の1位はあの名品

ロードバイクでもMTBでもチューブレス系では使用がほぼ必須のシーラント。本来シーラントが不要なピュア・チューブレスタイヤでも軽度なパンクの自動補修を目的に入れる方もいますし、チューブラータイヤに入れている人も多いでしょう。
2019.01.05 2021.06.12 マスター マスター
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ロードバイクでチューブレスを使っている人って何割くらい？

ロードバイクにおけるチューブレス系タイヤ・ホイールというのものは、何年も前から「これから来る！」と言われ続け、新製品も確かに増え続けてきてはいます。では実際に2019年1月現在、何割くらいのロード乗りがチューブレス系システムを使っているのか...
2019.01.04 2019.01.05 マスター マスター
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ロードバイク用チューブレスレディ戦国時代 USTが規格を制する日は来るか

馬鹿野郎！ USTだのTLEだのTCSだのTLCだのTLRだの、チューブレスレディの混乱に乗じてどいつもこいつも意味不明な三文字略語を乱発しやがって…どうやらこの混乱を俺が整理しなければならないようだな…（元ネタ©momochi_gyugu...
2019.01.03 マスター マスター
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シーラント不要のロード用チューブレスタイヤは絶滅するような気がする

今月はCBNで「チューブレス特集」をやっていることもあり、昨今のチューブレス事情をあれこれ調べているところです。
2019.01.02 2019.04.19 マスター マスター
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タイヤシステムの違いを理解する クリンチャー・チューブラー・チューブレス・チューブレスレディ

スポーツサイクルで使用されているタイヤには、形状や構造、リムへの装着方法が大きく異なる複数の規格が存在しています。本記事では現在主流となっている4つのタイヤシステムについて解説していきます。 なおタイヤのサイズや素材、スポーツサイクルではほ...
2019.01.01 2021.06.10 マスター マスター
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リストラか、引退か Continental Grand Prix 5000の箱におばちゃんたちの姿が見当たらない件

先日発表されたばかりのContinental Grand Prix 5000。各所でブツが出回りはじめ、Chain Reaction Cyclesでは初値￥8,950です。ただ国内定価が税込み￥8,856なのでいま海外で買う必要はないでしょ...
2018.12.01 マスター マスター
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Continental GP5000とGP5000 TLが登場。GP4000S IIとのスペック比較・ホイール相性・実走情報・海外の反応など

コンチネンタルからGP5000とGP5000 TLが登場しました。GP4000の登場から14年、ついに新しいナンバーシステムへと移行。しかもようやくチューブレスバージョンを用意するということもあり、大変話題になっています。現行のGP4000...
2018.11.08 マスター マスター
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