タイヤ・チューブ

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グラベルロードでみんなが使っている21本のタイヤ。参考度高し！

グラベルロードでみんなどんなタイヤ使ってるんだろう。ちょっと気になるよね。ということでTwitterの皆様にお聞きしてみました。
2019.03.19 2021.06.13 マスター マスター
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Tips & How-to

1分で理解するチューブレスホイールとタイヤのセットアップ

GMBN Techのインスタにチューブレスホイールとタイヤのセットアップ動画が投稿されています。早回しで1分の動画にまとめてあって親切かつわかりやすいので「チューブレス使ったことないけど、いつか使ってみたいなー、でも作業イメージわかないな…...
2019.02.21 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toタイヤ・チューブ
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非対称リムでチューブレスタイヤのビードが上がらない原因

非対称リムをチューブレス化する際には思わぬトラブルに見舞われることがあるようです。
2019.01.19 2021.06.12 マスター マスター
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Mavicタイヤ推奨空気圧の謎 70kgのライダーを想定？

最近Mavic Yksion Pro USTというチューブレスタイヤを使っています。サイズは25c。このタイヤ、最低空気圧は72psi/5bar・推奨空気圧は87psi/6bar・最大空気圧は102psi/7barとなっています。タイヤサイ...
2019.01.17 マスター マスター
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IRC, GIANT, SchwalbeのシーラントはNoTubesのOEM製品

最近Stan's NoTubesはやっぱり優れた製品だな、みたいな記事を書きました。CBNにもレビューを投稿しました。 するとn1njaさんがフォーラムでこんな耳寄り情報を提供してくださいました。 IRC、giantの2ozシーラントはボト...
2019.01.16 マスター マスター
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チューブレス系タイヤ・ホイール関連記事一覧

当サイトにはチューブレス・チューブレスレディのタイヤやホイールに関する記事がたくさんあります。そこでチューブレス関連について調べる時にまとめて読みたいという方のために、おすすめの記事へのリンクを張っておきますのでご活用ください。このページに...
2019.01.12 2021.09.04 マスター マスター
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クリンチャー・チューブラー・チューブレスレディ。作業性が最も良いのはどれ？

チューブを入れるクリンチャー。ウナギのような管状のタイヤをリムに貼りつけるチューブラー。チューブを使わずシーラントでタイヤの気密性を確保するチューブレスレディ。 現在メジャーなこれら3つのタイヤ＝ホイールシステムにはそれぞれの長所・短所があ...
2019.01.11 マスター マスター
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Tips & How-to

ロードチューブレスにシーラントは何cc入れる？迷ったらこの量から

ロードバイクのチューブレスレディ・タイヤにシーラントを入れる時、どのくらいの量を入れたら良いのか迷うことって多いですよね。勿論シーラントメーカーごとに推奨量はボトルに書いてあるのですが、ほとんどの場合「それ多すぎないか？」と思うはず。そこで...
2019.01.10 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toタイヤ・チューブ
Tips & How-to

チューブレスバルブのタイプと選び方

チューブレスホイールのバルブには様々な形状のものがあり、どれを選べば良いのか悩みます。ホイールに付属するメーカー純正バルブがあればそれを使うのが一番ですが、チューブドで使用していたチューブレスレディのホイールを新たにチューブレス化する時、自...
2019.01.09 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toタイヤ・チューブ
Tips & How-to

自転車タイヤの空気圧単位 最も使われている単位と変換方法について解説します

ロードバイクやMTBのタイヤに空気を入れる時、指定の空気圧には様々な単位が使われていることに気付くと思います。bar, psi, kPa, kgf, 気圧。と少なくとも5つの単位が代表的なもの。本記事ではどの単位がいちばんメジャーなものなの...
2019.01.08 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toタイヤ・チューブ
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私がFINISH LINEのシーラントをやめてStan’s NoTubes に戻した理由

FINISH LINEのチューブレスタイヤシーラントは昨年夏、鳴り物入りで登場した新製品です。一般的なシーラントで使用されるラテックスを含まず、主成分のポリエチレン・グリコールにデュポン社のケブラー繊維を配合。液体状態を長く保ちつつ、高いシ...
2019.01.07 2021.10.28 マスター マスター
タイヤ・チューブ製品レビュー
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Mavic Road USTは本当に使いやすい？ 実際に試してみました

MavicのRoad USTは、その要件を満たしている製品同士であればタイヤの着脱が従来のチューブレス系製品よりも断然ラク、と言われている規格です。このMavic Road USTがいかに素晴らしいものであるか、様々なメディアが伝えています...
2019.01.05 2021.10.28 マスター マスター
タイヤ・チューブ製品レビュー
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サイクリストに一番人気のシーラントはどれ？ 不動の1位はあの名品

ロードバイクでもMTBでもチューブレス系では使用がほぼ必須のシーラント。本来シーラントが不要なピュア・チューブレスタイヤでも軽度なパンクの自動補修を目的に入れる方もいますし、チューブラータイヤに入れている人も多いでしょう。
2019.01.05 2021.06.12 マスター マスター
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ロードバイクでチューブレスを使っている人って何割くらい？

ロードバイクにおけるチューブレス系タイヤ・ホイールというのものは、何年も前から「これから来る！」と言われ続け、新製品も確かに増え続けてきてはいます。では実際に2019年1月現在、何割くらいのロード乗りがチューブレス系システムを使っているのか...
2019.01.04 2019.01.05 マスター マスター
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ロードバイク用チューブレスレディ戦国時代 USTが規格を制する日は来るか

馬鹿野郎！ USTだのTLEだのTCSだのTLCだのTLRだの、チューブレスレディの混乱に乗じてどいつもこいつも意味不明な三文字略語を乱発しやがって…どうやらこの混乱を俺が整理しなければならないようだな…（元ネタ©momochi_gyugu...
2019.01.03 マスター マスター
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シーラント不要のロード用チューブレスタイヤは絶滅するような気がする

今月はCBNで「チューブレス特集」をやっていることもあり、昨今のチューブレス事情をあれこれ調べているところです。
2019.01.02 2019.04.19 マスター マスター
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タイヤシステムの違いを理解する クリンチャー・チューブラー・チューブレス・チューブレスレディ

スポーツサイクルで使用されているタイヤには、形状や構造、リムへの装着方法が大きく異なる複数の規格が存在しています。本記事では現在主流となっている4つのタイヤシステムについて解説していきます。 なおタイヤのサイズや素材、スポーツサイクルではほ...
2019.01.01 2021.06.10 マスター マスター
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リストラか、引退か Continental Grand Prix 5000の箱におばちゃんたちの姿が見当たらない件

先日発表されたばかりのContinental Grand Prix 5000。各所でブツが出回りはじめ、Chain Reaction Cyclesでは初値￥8,950です。ただ国内定価が税込み￥8,856なのでいま海外で買う必要はないでしょ...
2018.12.01 マスター マスター
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Continental GP5000とGP5000 TLが登場。GP4000S IIとのスペック比較・ホイール相性・実走情報・海外の反応など

コンチネンタルからGP5000とGP5000 TLが登場しました。GP4000の登場から14年、ついに新しいナンバーシステムへと移行。しかもようやくチューブレスバージョンを用意するということもあり、大変話題になっています。現行のGP4000...
2018.11.08 マスター マスター
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