ロードバイク用の一体型ブレーキレバー&シフター向けに作られた（らしい）フラットバーハンドルについて、使い勝手はどんな感じなのでしょうか、という質問投稿を海外掲示板で見かけました。ちょっと意地悪ですがおもしろいコメントが寄せられていたので観察してみましょう。
image from reddit, posted by Volslife
以下、スレ主さんの投稿。
この写真はSoma Gullwingというハンドルバーで、ロードバイクでフラットバーを使いたい人がブリフター（※訳注：「ブレーキ」と「シフター」を合体させた合成語で英語圏では一般的な用語）をそのまま使えるものです。私はいまフラットバーのバイクに乗っているのですが、ブリフターに興味があり使ってみたいと思っています。普通のシフターやブレーキレバーでフラットバーに乗ってきたのですが、写真のようなものを使ったことがある方はいますか
出典 Has anyone used a flat bar designed for road Brifters
以下、主なコメントのピックアップです（抄訳）。
- 俺はこれらが存在する理由が理解できない（239いいね）
- これは禁じられるべき（6いいね）
- いつの日か魔法のランプをこすって精霊が飛び出してきて3つの願いを叶えてくれることになったなら、最初の願いはこの写真を俺の記憶から消すことに使うつもりだ。一度見たものは見なかったことにはできないのだから（13いいね）
- このハンドルはフレアが行きすぎです。ブレーキングは問題ないでしょうけれど、シフティングはかなりぎこちないものになると思います（35いいね）
- 使ったことはないです、しかし…意見は持っています。私にとってロードシフターの意義は快適なフードポジションがあるところです。ロードシフターは人間の手がフードで快適なポジションを得られるようにデザインされています。きちんとセットアップすれば、フードのエルゴノミスクは他のどのコンタクトポイントよりも快適であるはずです。写真のハンドルだとエルゴノミクスを考えて設計されたシフターの利点が得られないことになり、せっかくブリフターを使おうと考えた意味がなくなります（102いいね）
- 何もかもが呪われている、スレ主さんがこれを「ブリフター」と呼んでいることも含めて（2いいね）
- （※ブリフター、という言葉についての意見）俺はshrakesと呼んでいる(※shifter + brakeから)（52いいね）
私は個人的にこのハンドルの見た目は結構好きです。可愛い&かっこいい、カワカッコイイ感じがします。ただ他のコメントでも指摘されていましたが、シマノ系のシフトレバー部分は操作しにくそうです。フラットバーを試したいドロップハンドル車乗りの方が、一時的にブリフターをそのまま移植できるという点では便利かもしれません。
ちなみに「ブリフター」という用語は、英語圏では一般的ではあるものの違和感を持つ人も少なくないようです。「STI」と呼べばいいじゃないか、という意見もありますが、STIは”Shimano Total Integration”の頭文字で、SRAMやカンパニョーロのブレーキ&シフターもSTIと呼ぶとおかしいことになるためブリフターという単語が発生したと聞いています。
▼ スレ主さんが気になっているSOMAのハンドル、私も愛用しているこれらのブレーキレバーも似合うのではないでしょうか。TRPのRRLシリーズはやや細身で握り心地が抜群で、ブレーキレバーの名品と呼べるのではないかと思うほど気に入っています。手の中にスッと入って、どこか当たって痛くなることもないのです（主観）。シフターは別途調達。
