よみものタイヤ・チューブ

タイヤのサイズと合わないチューブを入れてしまったのですがこのまま使い続けても問題ないですか?(海外掲示板より)

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タイヤのサイズと合わないチューブをたまたま入れてしまうことになったのですが、このまま使い続けても問題ないでしょうか、という質問投稿を海外掲示板で見かけました。実際のところどうなのか、観察してみましょう。

image from reddit, posted by Glad_Student_9354

今日は何もかもうまく行かない日で、3回パンクして、いちばん近くの開いている自転車店にタクシーで向かい(悲しいことにHalfordsしか開いてませんでした)、その後電車で帰宅しました… チューブ交換をお願いしたところ、入れてもらったのは写真のもので、問題ないだろうと言われました(※写真はhalfordsブランドの700×28-38c用タイヤ適合のチューブ)。えっ、とは思いましたが、疲れていて消耗していたんです。私のタイヤはシュワルベ・マラソン・モンディアルの700x40cで、購入したチューブよりも明らかに幅広です。このスペアは後で使えるでしょうか、それとも買える時にちゃんとしたショップから新しいスペア買うべきでしょうか?

出典 Can 700x38c inner tubes work in a 700x40c tyre? (Errors were made!)

果たして28-38c用チューブを40cタイヤで使って問題ないのかどうか、気になりますね。寄せられたコメントをいくつか見ていきましょう(抄訳でピックアップします)。

  • 大丈夫。ブチルはばかみたいに伸びるんです。友達でロングディスタンスのレースをやっている人がいて、彼女はTPUチューブにする前は29 x 2.4タイヤ用に26 x 1.5を持っていて軽量化していましたよ(76いいね)
  • 2mmの違いは大丈夫だよ、チューブとタイヤのサイズは正確な計測ではないし、誤差のマージンがあります(31いいね)
  • 私の個人的なモットーは、全てのチューブは全てのタイヤに付けられる、というものです。大部分はジョークなのですが、もしサイズの合ったチューブがなかったら他のサイズのものを躊躇せずに使います。ロードチューブをタイヤの外に出して膨らませたことがある人ならわかりますが、かなり大きくなりますよ(14いいね)
  • (上の人に)ブチルなら大体そうだと思う、でもTPUだと余裕はずっと少ないよ(3いいね)
  • (上の人に)TPUチューブによります。今回のように2mmなら、たぶんどんな種類のチューブでも問題にはならないでしょう。でも超軽量なものはかなり華奢に感じるので、28mmまでのものを45mmのグラベルセットアップで使おうとは思いません(3いいね)
  • 全然問題ないです。私は緊急時に700×23-28チューブを29×2.2タイヤで使いましたが問題なかったです(8いいね)
  • 大丈夫でしょう。チューブがタイヤの中を満たすために伸びすぎないよう、大きめのチューブを使うほうが良いです、より小さいチューブだとほんのわずかだけパンクしやすくなるでしょうから。多分ね。チューブ自体の品質のほうが大事になってくるけれど。自分だったら次に必要になる時まで交換しようとは思いません。「間違って」はいませんよ(7いいね)
  • (上の人に)私は逆の話を聞いたことがあります。大きめのサイズのほうが噛み込みパンク(スネークバイト)しやすく、小さいほうがより伸びるからベターだと。間違った情報を広めたくないのでお聞きしたいのですが、私が聞いた話は間違っているでしょうか(4いいね)
  • (上の人に)私の長年のBMXでの経験がそうでしたよ。タイヤよりも小さめのチューブを使っていて、そうすることでスネークバイトが減りました(2いいね)

あらゆる乗り心地の良さを犠牲にして究極の耐パンク性能を手に入れた、と言われることもある(?)シュワルベ・マラソン・モンディアルで連続3回もパンクしたというスレ主さん、相当運が悪い日だったんですね。

それはさておき、多少サイズが違うブチルチューブならまず問題なく使える、という意見が多いようです。個人的には大きめより小さめのほうが比較的安全ではないかという気がしますがどうでしょう。なお、TPUチューブはタイヤの外で膨らませてしまうと元のサイズには戻らないので実験する時は注意しましょう。

29erタイヤに26インチチューブを使ったり、700×23-28チューブを29×2.2タイヤで使って問題なかったという経験談があるので、適正サイズのチューブを使うのに越したことはないとしても、道中でパンクした時、誰かが提供してくれたチューブのサイズが違っていても使える場合が多いかもしれない、ということを頭に入れておくと良いことがありそうですね。

著者
マスター

2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。CBN Blogの企画立案・編集・校正を担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。

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