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Tips & How-to

ディスクローター、何ミリまで減ったら交換すればいいの？（メーカー各社によるローターの最小厚みまとめ）

そう簡単には減らないイメージがあるディスクローターですが、実際どのくらいまで減ったら交換すれば良いのでしょうか？ シマノの場合 シマノのインスタアカウントは4つあるのですが、その1つの@rideshimanoがローターの交換時期についてのT...
2020.01.05 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toブレーキ
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リムブレーキを救いたい謎の活動家の話

発端はイギリス自転車連盟によるこの決定だったようです。 British Cycling has announced that the use of disc brakes will be allowed in all levels of d...
2019.12.15 2021.09.29 マスター マスター
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TRP HY/RDをショートプルにするためのカスタムパーツ

みんな大好き…かどうかは不明ですが、私大好きなTRPのメカニカル・油圧ハイブリッドディスクブレーキ、HY/RD（ハイロード）。 これは非常に良いブレーキだと思うのですが、シマノやスラムの旧型レバーやカンパニョーロのレバーとはワイヤー引き量の...
2019.12.11 マスター マスター
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私がTRP HY/RDばかり使うようになってきた理由

TRPの油圧・メカニカルハイブリッドディスクブレーキ、HY/RDを愛用しています。これ、やっぱりすごく良いですよ。 特徴やセットアップの詳細は以前下の記事で紹介しました。 これ以外に油圧ディスクブレーキのTRP Hylex RSというものも...
2019.11.04 2021.10.28 マスター マスター
ブレーキ製品レビュー
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TEKTRO FL750 軽くて安くてOKなフラットバー用のブレーキレバー

TEKTRO(テクトロ)のフラットバー用ブレーキレバー「FL750 BR-TK-176」をレビューします。 シフターのないブレーキオンリーのレバーで、キャリパー・カンチブレーキ対応なのでシングルスピードバイクをフラットバー化したい人などにお...
2019.10.26 マスター マスター
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TRP HY/RDでレバーの引き代を短くしたい場合の改造法

TRPのHY/RDという油圧・メカニカルハイブリッドブレーキは大変便利な製品なのですが、キャリパー側の調整代が少ないので、組み合わせるブレーキレバーによっては引き代が大きすぎる、という問題が発生することがあります。 しかしこの問題を解決する...
2019.10.26 2021.10.28 マスター マスター
Tips & How-toブレーキ
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軽量なディスクローターを求めてASHIMA Ai2を試す

グラベルロードなんか重くたって構わん！ などと思っていたのですが、リアキャリアを装着するようになってからは輪行時に地味にこたえます。やはり軽いに越したことはない… ということで少し軽量化しようということになりました。 費用対効果の高い軽量化...
2019.10.17 マスター マスター
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シマノのディスクブレーキパッド B01Sを試す

TRPのHY/RD（ハイロード）というディスクブレーキを使っています。下の記事で詳しく紹介しました。 TRPのメカニカル・油圧ハイブリッドディスクブレーキHY/RDを試す このメカニカル・油圧ハイブリッドのディスクブレーキ、フル油圧ほどでは...
2019.08.29 2021.10.28 マスター マスター
ブレーキ製品レビュー
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TRPのメカニカル・油圧ハイブリッドディスクブレーキHY/RDを試す

TRPのメカニカル・油圧ハイブリッドディスクブレーキHY/RD(HY-ROAD)を使いはじめました。セットアップのコツや使用感などをご紹介します。 なおこの製品にはCBNに有益なレビューがたくさんあるので是非合わせてお読みください。 cbn...
2019.08.11 2021.10.28 マスター マスター
ブレーキ製品レビュー
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TRPのクラシックなブレーキレバーRRL SR 超軽量でリリースボタンが秀逸

TRPのクラシックな外観のブレーキレバー、RRL SRを入手しました。組み付けはこれからですが、外観や重量、軽く握ってみた印象などをご紹介します。 RRLとSRは何の略なのか… TRPというブランドについておさらいですが、これは"Tektr...
2019.08.08 2021.10.28 マスター マスター
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オーストリッチのダミーローターが素晴らしい

ディスクブレーキ対応バイクの輪行に便利なアイテムについて書いてみます。「オーストリッチ(OSTRICH) ディスクローター ダミーローター」という製品です。地味ながらよく考えられていて感心します。
2019.07.30 2021.10.28 マスター マスター
ブレーキ製品レビュー
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2019ツール・ド・フランスにおけるディスクブレーキの使用状況

2019ツール・ド・フランスにおいてディスクブレーキはどの程度の普及を見せているのか。Road.ccが記事で紹介しています。 なお結果はベルギーでのグランデパール直前のものらしいので現状とは少し違う可能性があります。あらかじめご了承ください...
2019.07.16 マスター マスター
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シマノのディスクブレーキ・マウントアダプターSM-MAシリーズを試す

シマノのディスクブレーキ・マウントアダプターを購入しました。私の場合、ポストマウントタイプのブレーキキャリパーをフラットマウントの車体に取り付けるのが目的です。
2019.04.21 2021.10.28 マスター マスター
ブレーキ製品レビュー
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油圧ディスクブレーキで峠を下ったらメッチャラクだった

グラベルロードでTRP Hylex RSという油圧ディスクブレーキを使っています。変速なしのブレーキレバーです。グラベルを組む時はフロントシングル・油圧ディスク、と決めていたのでこの製品に至りました。TRPはテクトロ社によるハイエンドブラン...
2019.04.09 マスター マスター
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インターナショナルスタンダード・ポストマウント・フラットマウント ディスクブレーキのマウント規格

自転車用ディスクブレーキのキャリパーをフレームやフォークにマウントする規格には大きくわけて3つ存在します。インターナショナルスタンダード・ポストマウント・フラットマウントの3つです。この記事ではそれぞれの規格の特徴や互換性を観察していきます...
2019.02.13 2021.06.11 マスター マスター
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ディスクブレーキローターの「センターロック」と「6ボルト」はどう違う？ そしてどちらを選ぶべき？

自転車用ディスクブレーキのローターには現在主に2つのマウント規格があります。1つはセンターロック。もう1つは6ボルトです。もしどちらかを選択する自由があり、選ばなければならないとしたら、どちらを選べば良いのでしょうか。この記事ではこれらの規...
2019.02.13 2021.06.11 マスター マスター
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ディスクブレーキ関連記事一覧

当サイトにはディスクブレーキの規格やメンテナンス、運用Tipsに関する記事が複数あります。 ディスクブレーキ関連について調べる時にまとめて読みたいという方のために、おすすめの記事へのリンクを張っておきますのでご活用ください。このページにはメ...
2019.02.12 2020.07.17 マスター マスター
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ロード用ディスクブレーキの3つのタイプ アクチュエーション方式による分類

ロード用ディスクブレーキにはどんな種類があるのか、と質問するといろいろな答えが返ってくると思うのですが、アクチュエーション、つまり「入力の伝達方式」によって分類するのなら、機械式・油圧式・ハイブリッド型がある、と言うことができます。
2019.02.07 マスター マスター
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SHIMANO ULTEGRA BR-6800はクロモリに似合う最後のシマノ製ハイエンド・キャリパーブレーキだった

シマノのロード用キャリパーブレーキを観察してみます。2019年2月現在、現行製品はDURA-ACE BR-R9100, ULTEGRA BR-R8000, 150 BR-R7000, Tiagra BR-4700, SORA BR-R300...
2019.02.04 2021.10.28 マスター マスター
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SHIMANO ULTEGRA BR-6800を眺めまわす

PBKの「さよならシマノセール」でULTEGRA BR-6800前後ブレーキをゲットしました。なんと各¥3,862。本記事執筆時点では¥3,757とさらに値下がりしていますが、国内価格ペアで12,500円前後のところを7,724円と5,00...
2019.01.14 マスター マスター
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