ライト関連製品レビュー

NITTOランプホルダーでダボ穴にライトを増設

4.0
CBN BlogはAmazonアソシエイトとして適格販売により紹介料を得て、良質なコンテンツの作成とサイト運営のために役立てています。当サイト内のリンク経由で Amazonにてお買い物 していただくと、大変助かります。いつもご支援ありがとうございます

先日「ハブライトホルダー」というやや懐かし目のアイテムについての記事を書きました。クイックリリースのハブで使える製品ですが、スルーアクスルだとどうなるだろうねぇ、という内容です。

ハブライトホルダーは消え行くパーツなのか
はじめて買ったロードバイクがディスクブレーキモデルだった、という方は、これが何のパーツかわからなかったりするのだろうか… 「ハブライトホルダー」と呼ばれるパーツです。

さて、上の記事でも触れたようにスルーアクスルでも使えるハブライトホルダーは出てきているようですし、ShtYmtさんが投稿して下さったDAVOS キャリア用フロント・リアスルーアクスル(CBNレビュー)を使うなどの裏技もあるようです(9年ぶりのご投稿ありがとうございます!)。

それ以外の方法として、バイクは限られますがフロントキャリアのダボ穴(アイレット)やフォークのダボ穴にねじ込めるタイプのライトホルダーが存在するのでご紹介します。「NITTOランプホルダー」です。

キャリアやフォークのダボ穴にねじこむライトホルダー

このNITTOランプホルダーですが、M5ボルト用の「ランプホルダー4」とM6ボルト用の「ランプホルダー3」の2種類が存在します。自分のバイクのダボ穴をよく調べてから買いましょう。私が買ったのはM5用の「ランプホルダー4」です。

ステンレス製で直径22.2mm。長さはステンレスチューブの部分で実測52.5mm。黒い先端部分まで入れると55mmでした。右側の取り付け用ナットとワッシャーが付属します。

NITTOランプホルダー

なかなか良い質感で、ランドナーなどのスチールバイクによく似合いそうです。

NITTOランプホルダー

参考重量は55gとあったのですが、実測ではナットとワッシャー込みで42gでした。ずいぶん違います。ちなみにKCNCのクイックリリース用ハブライトホルダーが実測で13gでした。サイクルベースあさひの「灯火-R」が31g。ネジとワッシャーを除けば「灯火-R」と同じくらいかもしれないですね。なおネジは本体に固定されていて取り外せません。

NITTOランプホルダー

VOLT800を取り付けるとこんな感じです。若干長すぎるかな、という気がしないでもないですが、まずまず許容範囲です。

NITTOランプホルダー

キャリアを使わないとか、そもそもフォークにダボ穴がないという方には縁のないパーツかもしれませんが、FUJI JariやJamis Renegadeなどのグラベルロードには取り付けできるのではないでしょうか。しかも両サイドに付けられるのでブルベの方にも良さそうです(購入前にネジ径の確認だけお忘れなく)。

NITTO(日東) ランプホルダー4/サイズ/M5用
NITTO(日東)
売り上げランキング: 25,461

 

NITTO(日東) ランプホルダー3/サイズ/M6用
NITTO(日東)
売り上げランキング: 73,736
著者
マスター

2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。CBN Blogの企画立案・編集・校正を担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。

マスターをフォローする
タイトルとURLをコピーしました